Registrado: 05 Jun 2008 Mensajes: 1969 Ubicación: Sector Cantábrico
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Publicado: 18 Apr 2009 4:46 pmTítulo del mensaje: Motos oruga
Curiosas, ¿verdad?. Pues me he encontrado una que, además, era tracción delantera (¡!). ¡Y de 1937!.
Este es un artículo de Paul Crowe en The kneeslider, que os pongo traducido:
Las motos oruga son una continua fuente de fascinación, y a principios del siglo XX se construyeron numerosos prototipos, normalmente dirigidos a la aplicación militar. Ésta es nueva para mí: una Mercier de 1937. Una de tres prototipos construídos para las Fuerzas Armadas de Francia.
La particularidad más evidente con otros modelos que se pueden encontrar, es que la oruga y la motricidad están delante, y no detrás. El motor es un JAP (J.A. Prestwich) de 350cc, que proporciona la potencia a través de una caja de tres velocidades.
Este ejemplar, localizado en Francia, se encuentra actualemente a la venta en eBay y no se da más información, aunque sí se especifica que está en perfecto estado de funcionamiento, y, por su aspecto, se diría que, o bien ha estado en un museo o bien a sido restaurada a su condición actual.
Las orugas en una moto parecen peligrosamente cerca de una solución buscando un problema. Cualquier situación en la que podamos pensar, donde algo como ésto pudiera ser utilizado, sería susceptible de ser resuelta tan bien, o mejor, por una moto de campo. Desde luego hoy, aunque quizá no en 1937, dadas las capacidades de las motos de campo de entonces. Pero por aquella época, el espíritu inventivo estaba en alza, y se intentaban toda clase de ideas.
Hay más modelos de motos oruga por ahí. Así a bote pronto, recuerdo que había una de la II Guerra Mundial, no sé si era BMW. A ver si investigáis vosotros también y vamos añadiendo hallazgos y nuevos modelos a este hilo y hacemos una biblioteca de las motos oruga!.
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Publicado: 20 Apr 2009 1:39 pm
Interesantísimo, sencillamente interesantísimo, buscaré por ahí a ver que encuentro.
Un saludo _________________ Conduzco mi máquina,no me la pongo, mi máquina no es un símbolo de status. Existe simplemente para mi y solo para mí, mi máquina no es un juguete es una extensión de mi mismo y la trato en consecuencia con el mismo respeto que me tengo a mi mismo
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Publicado: 20 Apr 2009 2:15 pm
Pues para responder a Jeroga, aqui tienes un ejemplar ruso actual que deja claro quién puede estar interesado en este tipo de motos.
Se trata de la A-Tex, moto de fabricación rusa, con una velocidad máxima de unos 40-65 kph (dependiendo del tipo de configuración) y una autonomía de 140 kilómetros, que puede verse reducida a la mitad dependiendo del terreno y las necesidades del trabajo a desarrollar. Está siendo un éxito entre gente de campo, que trabaja en exteriores (imaginaos por ahí por la estepa rusa). Se puede equipar con oruga delante o esquís para mejorar las prestaciones en el trabajo a realizar.
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Publicado: 20 Apr 2009 7:41 pm
La verdad es que es muy interesante, gracias Seven , pero donde se ponga una antigua gas-gas con Jordi Tarrés a los mandos que se quite cualquier oruga de éstas .
A ver si investigo por ahí algún aparato de este tipo.
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Publicado: 20 Apr 2009 7:54 pm
Y aquí las podéis ver en acción. Se trata de una Kawasaki 450 y de una Husaberg 650 con un sistema de tracción llamado Radix, y cuya foto os la anexo más abajo:
Solo puedo decir que me dejais "Flipao" _________________ La recta se define como la distancia más aburrida entre dos puntos.....
Curva, Bend, Kurve, courbe, kurvan,кривой, 曲線, منحنى
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Publicado: 20 Apr 2009 9:25 pm
Joé. Me dejan una de ésas un par de horitas y me lo podría pasar como un auténtico enano...aunque luego tuviera que pasar dos semanas en la cama del machaque que tendría!!. _________________
, pero donde se ponga una antigua gas-gas con Jordi Tarrés a los mandos que se quite cualquier oruga de éstas 
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