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jucar
Motero profesional
Registrado: 01 May 2009
Mensajes: 213
Ubicación: sector cantabrico
Estado: Desconectado
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 Publicado: 19 Jun 2009 6:18 am
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Siento mucho que no te haya salido bien la operacion Hard 
No desesperes y otra vez sera.
Vsss
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xuxo
Motero profesional
Registrado: 18 Oct 2008
Mensajes: 276
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 19 Jun 2009 6:48 pm
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Hombre Hard!
siento mucho que no haya cuajado la operación CBF1000.........que ciertamente es una buena moto.............pero, me extraña que no te haya pasado por la cabeza uno de las mejores motos que existen........o por lo menos a mi me lo parece,
LA NIÑA MIMADA DE HONDA, LA VFR 800 ABS:
1.- porque es honda.
2.- porque es bonita.
3.- porque sirve para andar a ritmo normal, hasta las 7.000 rpm (8 válvulas)
4.- porque sirve para andar mucho, a partir de las 7.000 rpm (16 válvulas).
5.- porque está carenada.
6.- porque, porque, porque, porque.............
es la moto de seda por excelencia, una delicia en cualquier tipo de carretera, tanto en solitario como a dúo, su motor "sin ser muy potente" (109 cv a 10.500 rpm) tiene gracias al sistema VTEC dos caras bien diferenciadas, una por debajo de las 7.000 vueltas, que solo utiliza la mitad de las válvulas y otra por encima de ese régimen, en el que respira a pleno pulmón
Para mi es la sport-turismo que más me gusta (aparte la Paneuropean)
[img] [/img]
........concretamente, esa moto se vende en Guipuzcoa, tiene 3.800 km, y es del año 2008.............por 9.000 leuros y con ABS
¡¡ES UNA PASADA LA VFR 800!!
yo la voy a pedir a los Reyes.............jejejejejejejejejejeje
VSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 29 Jun 2009 9:18 pm Título del mensaje: Biperólica; europea y todo pata negra.....
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Lo malo que es una RSV R Factory....y tiene que ser bastante incómoda....pero que pinta que tiene madreeeeeeeeeeeeee.....
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xardueiro
Motero Barloventero
Registrado: 09 Jul 2008
Mensajes: 516
Ubicación: SECTOR CANTÁBRICO
Estado: Desconectado
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Publicado: 30 Jun 2009 1:28 pm
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Vaya Hard, unos días sin entrar, y esperaba verte la nueva moto, y tu gozo en un pozo..... Lo siento, hombre, pero busca, busca,..., que seguro que encontrarás 
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La recta se define como la distancia más aburrida entre dos puntos.....
Curva, Bend, Kurve, courbe, kurvan,кривой, 曲線, منحنى
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 04 Jul 2009 11:34 am Título del mensaje: Vuelvo a la carga, negociaciones avanzadas y prometedoras...
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[img]http://img136.imageshack.us/i/motopavenderktm009.jpg/[/img]
Una aplasta R1200GS 
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 04 Jul 2009 11:35 am Título del mensaje: Vuelvo a la carga, negociaciones avanzadas y prometedoras...
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Una aplasta R1200GS
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Guari
Motero Barloventero
Registrado: 07 Nov 2008
Mensajes: 620
Ubicación: Sector Cantabrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 04 Jul 2009 2:21 pm Título del mensaje: Re: Vuelvo a la carga, negociaciones avanzadas y prometedora
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| HardcorE escribió: |
Una aplasta R1200GS |
Ya quisiéra parecerse la Ktm a la Gs, son distintas en todoooo!!!!
Hooha!!!
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¡¡ A más de 200 Km/h. Hay pocos amigos !!.
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 04 Jul 2009 5:15 pm Título del mensaje: Re: Vuelvo a la carga, negociaciones avanzadas y prometedora
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| Guari escribió: | | HardcorE escribió: |
Una aplasta R1200GS |
Ya quisiéra parecerse la Ktm a la Gs, son distintas en todoooo!!!!
Hooha!!! |
Tienes razón, la 990 tiene aptitudes camperas, la GS no. La 990 pesa creo que algo menos de 200 Kg, la GS como 260.
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Seven
Moderador
Registrado: 05 Jun 2008
Mensajes: 1969
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 04 Jul 2009 6:32 pm
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Vaya despiste que tengo con este tío!.  Es que le gustan toas toas.
Que haya suerte!!. 
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 04 Jul 2009 7:51 pm
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| Seven escribió: | Vaya despiste que tengo con este tío!. Es que le gustan toas toas.
Que haya suerte!!. |
Es o no es una biperólica europea de a mil.
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Seven
Moderador
Registrado: 05 Jun 2008
Mensajes: 1969
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 05 Jul 2009 8:31 am
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Eslo, en efecto. Una biperolic from Europe. Pero entre ésto y una Breva, por ejemplo, hay cierto trecho....
La cosa es que te salga bien la operación y disfrutes de la moto que quieres....sea cual sea. ¡Suerte!.
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 05 Jul 2009 9:57 am
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| Seven escribió: | Eslo, en efecto. Una biperolic from Europe. Pero entre ésto y una Breva, por ejemplo, hay cierto trecho....
La cosa es que te salga bien la operación y disfrutes de la moto que quieres....sea cual sea. ¡Suerte!.
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Hombre una Breva 1100 es diferente pero no tanto....es una rutera en toda regla....¿Pero que maxi trail actual no es una rutera en toda regla? Puede que esta sea la que menos por seguir teniendo aptitudes camperas, pero vamos....es una trotamundos.
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