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Obione
Motero en prácticas
Registrado: 27 Sep 2008
Mensajes: 120
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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 Publicado: 20 Jun 2009 3:41 pm Título del mensaje: New kid on the block.
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El vecindario de las sport-turismos de 1000 y pico, aunque bastante poblado con máquinas como:
la yamaha FJR1300
la bmw K1300S
la kawasaki 1400 gtr
se echaba en falta algo por la parte que le tocaba a Honda, desde que la XX desapareció del mercado, este sector no lo tenían cubierto. Ayer Shigeru Takagi, el jefazo de HONDA, realizaba las siguientes declaraciones:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2009/June/jun1909-honda-boss-v4-interview/
Resumiendo:
.- Será un V4, de 1200cc(dato no confirmado oficialmente)
.- Nuevo concepto de moto, que no sustituye a la VFR.
.- Se presentará oficalmente en otoño de este año. Y verá las carreteras en primavera del 2010.
.- Y se inspirará en esta concept bike de HONDA.
Puede que sea algo como esto:
En otoño veremos cuantos de estos ruñores son ciertos.
V´sssssssss.
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Seven
Moderador
Registrado: 05 Jun 2008
Mensajes: 1969
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 20 Jun 2009 4:39 pm
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Bueno, a mí, la verdad es que la VFR siempre me ha parecido una Sport turismo. Uséase, que muy deportiva y algo turística, no algo en la línea de la FJR o GTR, donde sitúo más a la PanAm, pero en fin. Dicho ésto, creo que a la VFR nueva no le hace mucha falta un relevo todavía. Es imponente, con los radiadores asomando por los laterales del carenado, que parece el morro de un avión, pero el señor Takagi sabe de ésto mucho más que yo....
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PepeFJR
Piloto de GP
Registrado: 31 May 2008
Mensajes: 1312
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 20 Jun 2009 7:06 pm
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Como no le puedo copiar el comentario a Seven (lo suscribo desde la primera a la última letra) me limitaré a decir, muchas gracias por el aporte Obi (como siempre un 10) y... ¿donde había leído yo que iban a sacar una VFR con 5 cilindros?...
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JEROGA
Piloto de GP
Registrado: 09 Jun 2008
Mensajes: 1060
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 20 Jun 2009 10:40 pm
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La VFR siempre me gustó, pero esta parece una CBR 1000 carenada  Bonita es desde luego.
V´s!
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Id con cuidado!!
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 20 Jun 2009 10:48 pm
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Honda dejo de ser honda hace mucho; hace 15, 20 años bien...ahora son un purrú; y lo digo yo que tuve una 
La VFR demuetra que los japos cuando hacen motos con calidad como las europeas son tanto o mas caras que las europeas. Que si basculante monobrzo, que si brembo, que si patatín, que si patatán....VFR=pastizal
Para eso me compro una ST1050.
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xuxo
Motero profesional
Registrado: 18 Oct 2008
Mensajes: 276
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 21 Jun 2009 12:06 am
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| HardcorE escribió: | Honda dejo de ser honda hace mucho; hace 15, 20 años bien...ahora son un purrú; y lo digo yo que tuve una
La VFR demuetra que los japos cuando hacen motos con calidad como las europeas son tanto o mas caras que las europeas. Que si basculante monobrzo, que si brembo, que si patatín, que si patatán....VFR=pastizal
Para eso me compro una ST1050. |
Hardcore
seguramente habrá gente que reniegue de honda!
...............y tendran sus buenas razones..................
pero para mi manera de entender las ganas por hacer buenas motos....................hace 50 años, en junio de 1954, soichiro honda viajó a la isla de Man para ver la que por entonces era la carrera de motos más importante del MUNDO, el Tourist Trophy.......lo que vio allí rompió sus esquemas...........y se prometió volver allí con sus motos y ganar esa carrera.................
el vio que.......no estaba a la altura de las circunstancias....................Honda regresó a Japón con una cadena Reynolds, un carburador Dell`Orto, unas bujías Champpion y un neumático Avon en su equipaje..................y también con la necesidad de poner a funcionar como es debido la calidad de sus motos............
.............y hoy por hoy, tiene muy buenas motos...................
yo la próxima moto que me compre será honda
¡¡seguro!!
Hard...........cómprate una VFR-ABS........y ¡¡a gosarrrrrrr!!
(a ver si me leen en el lejano oriente y me mandan un maletín.......o un buen descuento)
VSSSSSSSSSSSSSS
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Obione
Motero en prácticas
Registrado: 27 Sep 2008
Mensajes: 120
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 24 Jun 2009 2:41 pm
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Seguramente me habré espresado mal , pero en el primer post no pretendi decir que la VFR fuera una sport-turismo. Lo que pretendía trasmitir es que según Honda la nueva moto lo era.
Segun parece es un hibrido entre la VFR y la Blackbird. Y como novedades, podra funcionar solo con los dos cilindros delanteros en un setting de baja potenia y consumo reducido. De potencia andara sobrada y sobre los 200 CV
Aqui os dejo una foto que se acerca un poco más al resultado final:
Los que decis (Hardcore) que Honda no es Honda desde más de quince años, es por que se echa de menos a Tadao Baba, el padre de las Fireblade, jubilado desde el 2004.
En este enlace hay una entrevista con Baba-san, en la que se deja entrever su personalidad, no tiene desperdicio.
http://www.visordown.com/articles/view/tadao_baba__father_of_the_fireblade/6428.html
V´ssssssssssss.
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JEROGA
Piloto de GP
Registrado: 09 Jun 2008
Mensajes: 1060
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 24 Jun 2009 3:20 pm
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Buena entrevista al padre de la FireBlade, y vaya moto para pilotar con 64 años!! Ya me guastaría a mí poder hacerlo a esa edad!
V´s
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Id con cuidado!!
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PepeFJR
Piloto de GP
Registrado: 31 May 2008
Mensajes: 1312
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 24 Jun 2009 7:59 pm
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Obi tú estás empeñado en que aprendamos inglés 
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bladegon72
Motero Barloventero
Registrado: 11 Dec 2008
Mensajes: 526
Ubicación: Sector Cantabrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 25 Jun 2009 7:31 am
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Para R............ la Yamaha R1 que tiene expuesta Eiranova solo dos palabras IN-PRESIONANTE.
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Conduzco mi máquina,no me la pongo, mi máquina no es un símbolo de status. Existe simplemente para mi y solo para mí, mi máquina no es un juguete es una extensión de mi mismo y la trato en consecuencia con el mismo respeto que me tengo a mi mismo
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zuku
Motero Barloventero
Registrado: 06 Dec 2008
Mensajes: 520
Ubicación: SECTOR CANTABRICO
Estado: Desconectado
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Publicado: 25 Jun 2009 10:51 am
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| HardcorE escribió: | Honda dejo de ser honda hace mucho; hace 15, 20 años bien...ahora son un purrú; y lo digo yo que tuve una
La VFR demuetra que los japos cuando hacen motos con calidad como las europeas son tanto o mas caras que las europeas. Que si basculante monobrzo, que si brembo, que si patatín, que si patatán....VFR=pastizal
Para eso me compro una ST1050. |
Hard comprate una Kymco , son motos para toda la vida.
Un saludo
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http://picasaweb.google.es/zukutru
MC OS BRAVUS
PEÑA MOTERA MATEO FERROL
KYMCO GRAND DINK 125 (NOV 06/FEB 07)
SUZUKI BURGMAN 400K7 (FEB 07/MAY 09)
HONDA DEAUVILLE 700 ABS (FEB 09/ ???)
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HardcorE
Motero Barloventero
Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico
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Seven
Moderador
Registrado: 05 Jun 2008
Mensajes: 1969
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 25 Jun 2009 1:00 pm
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Pues me parece fea con malaje.
Desde luego....donde esté Norton...
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ferrol
Motero profesional
Registrado: 24 Mar 2009
Mensajes: 328
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 25 Jun 2009 3:41 pm
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Con cardan?
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R1150RT
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Obione
Motero en prácticas
Registrado: 27 Sep 2008
Mensajes: 120
Ubicación: Sector Cantábrico
Estado: Desconectado
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Publicado: 25 Jun 2009 7:42 pm
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| Seven escribió: | Pues me parece fea con malaje.
Desde luego....donde esté Norton... |
Totalmetne de acuerdo, las clásicas son inimitables.
| ferrol escribió: | | Con cardan? |
Pués parece que si, por lo que se ve en una foto que han publicado hoy.
V´sssssssssss.
Ultima edición por Obione el 25 Jun 2009 7:47 pm; editado 2 veces
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