El nuevo A2 entrará en vigor el 9 de diciembre

jucar

Tal y como finalmente viene estipulado en el BOE: "El permiso A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia".
Esto quiere decir que lejos de imponer un límite de cilindrada de menos de 500 cc, como nos informó Interior y la propia DGT, que a día de hoy sigue haciendo hincapié en ello, el nuevo carnet A2 establece los límites estipulados en la normativa europea pensada para ponerse en marcha en todos los Estados miembros a partir de enero de 2013, mientras que en España se pondrá en marcha a finales de este año (adelantándose a los plazos de la UE), y que consiste en que podremos conducir motos de hasta 47 CV. No podrán limitarse para este carné A2 motos que superen el doble de esa potencia ni que excedan los 0,2 kW/kg. El límite pues para limitar a 47 CV estaría en motos de 95 CV de potencia máxima en versión libre y de 175 kg de peso mínimo.

Si, alguien ha metido la pata y tanto el nuevo carné A2 como el cambio de edad de acceso a los ciclomotores, que ahora será a los 15 años, entrarán en vigor el próximo día 9 de diciembre, justo seis meses tras la publicación de la ley en el BOE. Adelantándose así al 2010 que habían prometido. Con esta ley se va a producir una incongruencia (otra más) ya que los que se saquen el carné A el día 8 de diciembre tendrán que permanecer dos años conduciendo motos de cilindrada libre pero limitadas a 34 CV, mientras que los que se saquen el A2 el 9 de diciembre podrán conducir motos de hasta 47 CV.

¿Como puede ser que con el carné A2 se podrá conducir motos limitadas hasta 47 CV y con el A siendo un carné superior tendran que estar limitadas a 34 CV?

Vsss
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