Reparación de neumáticos Tubeless

jucar

Pongo el link de este reportaje,el paso a paso parece sencillo, pero yo optaria por que me lo repararan en un sitio especializado. Sonrisa

http://motos.coches.net/noticias/reparacion-de-neumaticos-tubeless-4183-reno.htm?tipoNoticia=1

Vsss
_________________

Seven · Publicado: 25 Jul 2009 8:25 am

Es prácticamente el kit que tengo en la moto...que afortunadamente no he tenido que probar!.

En vez del cordón es una punta de goma, pero el principio es el mismo. Espero no tener que comprobar nunca si furula bien o no.

jejejeje

_________________

Fonty · Publicado: 29 Jul 2009 8:49 pm

Gracias Jucar por tu aportación. Yo también tengo el kit de reparación de pinchazos y espero que no tenga que usarlo nunca. Pero bueno, ahora que he leido el cursillo acelerado que nos brindas ya estoy más tranquillo.

V´SSSSS
_________________

gulliver

zuku · Publicado: 30 Jul 2009 10:47 am

yo como soy mas vago llevo el spray
_________________
http://picasaweb.google.es/zukutru

MC OS BRAVUS
PEÑA MOTERA MATEO FERROL

KYMCO GRAND DINK 125 (NOV 06/FEB 07)
SUZUKI BURGMAN 400K7 (FEB 07/MAY 09)
HONDA DEAUVILLE 700 ABS (FEB 09/ ???)

BICHITO · Publicado: 30 Jul 2009 10:35 pm

Yo tambien, SPRAY

JEROGA · Publicado: 30 Jul 2009 10:38 pm

A mí me repararon así un pinchazo en la moto. No tengo el kit porque no sé si podría hacerlo. Si me pasa en un viaje largo llamo a la asistencia en viaje y malo será que no solucionen un pinchazo Guiño

V´s
_________________
Id con cuidado!!

bladegon72 · Publicado: 02 Aug 2009 8:46 pm

Yo tengo SPRAY jijijijijijijiji.
_________________
Conduzco mi máquina,no me la pongo, mi máquina no es un símbolo de status. Existe simplemente para mi y solo para mí, mi máquina no es un juguete es una extensión de mi mismo y la trato en consecuencia con el mismo respeto que me tengo a mi mismo

jucar · Publicado: 03 Aug 2009 7:12 am

juanmtz · Publicado: 03 Aug 2009 8:59 am

Pero lo del Spray, me comentaron que es mejor usarlo solo en ruedas con cámara, en las de sin cámara, no recomendaban usarlo, me imagino, que pondrá todo guarro por dentro, y a la hora de arreglar el pinchazo bien, el mecánico no veas como estará para arreglarlo, la cámara la puedes tirar y poner otra, a parte de eso tiene la misma efectividad en las sin cámara que en las con cámara?.
Saludos.
Vssssssssssss.
_________________
Juan Martínez Rey
Mi blog
Las fotos de mi Águila

HardcorE · Publicado: 03 Aug 2009 2:35 pm

Por mi experiencia; el pinchazo se repara en condiciones desmontando rueda y reparando por dentro. Eso del "gusanito" de caucho a mi modo de parecer me parece una reparación de fortuna. Yo para la moto de cmapo llevo el esprai y para la de carretera la asistencia en carretera.
_________________

xardueiro · Publicado: 03 Aug 2009 4:15 pm

No parece muy difícil. Yo lo tengo y si lo tuviese que usar, pues probablemente lo usaría sin problema.
_________________
La recta se define como la distancia más aburrida entre dos puntos.....
Curva, Bend, Kurve, courbe, kurvan,кривой, 曲線, منحنى

Guari · Publicado: 03 Aug 2009 10:16 pm

Hola a todos!!!!! Como no hiba a ser menos, voy a opinar......

Para los de Spray; Os cuento las pegas de mi experiencia.
Yo antiguamente viajaba con el, hasta incluso ayude en ruta a desconocidos tirados en cuneta (quedandome yo sin el para seguir viaje) Pero en una ocasión de las vibraciones se fue rozando y se revento solo por el lateral.... ¡¡Shit!! lo puso todo perdido a tope y dificil de limpiar, ademas de ser abrasivo con el metal. Asi que cambie de sistema al Kit de barrena. Ademas y muy importante..... No sacar el clavo o pua, hasta que actue el spray centrifugado y la rueda maciza.
El spray es obligatorio al introducirlo, que en unos instantes se centrifugue para que expansione en el interior, dilate y quede maciza la rueda, si no, nada (vale para camaras y tubuless). La manera es poner la moto en el caballete o la pata tumbando la moto, meter segunda o tercera y abriendo gas, hacerla girar hasta que endurezca y queda maciza. Pero os preguntaraeis ¿Y con la rueda delantera?. Se hace de dos formas; Si hay otra moto que acompaña, se arrima en linea, la rueda delantera pinchada a la trasera de la otra y se hacen girar en contacto la una con la otra, hasta centrifugar. La otra obción es ser un valiente y salir a rodar por la cuneta con la rueda delantera pinchada hasta que centrifugue y endurezca, lo que tiene su habilidad y dificultad, es como si saliesemos de nuevo pinchados y de delante. Ademas dura macizo toda el tiempo hasta el proximo pinchazo si quereis, pero si se come el hierro, no se que hará de la goma. Al reparar en un tecnico, puede ser que os diga de cambiar el neumatico por uno nuevo. Asi que ya sabeis los de spray... a centrifugar siempre!!! y pensar en el deterioro quimico interior
de vuestra goma tan cara y a veces si desgastar.
Por todo lo anterior, "un viejo lobo de mar" usa la Barrenita, que segun veis en el video es facil, barato 24€, lleva para mas de seis pinchazos y os aseguro que queda reparado sin tener que ir a taller hasta que pincheis por otro sitio. Ojo..... los cartuchos de gas al enroscarlos, tiene que ser con decisón seguido o se vacia mal por fuera, además quema el gas al salir y enfriar el botellin, usar un guante al picarlo, si no son de disparador retardado.

No es cuento, si no vivencias anteriores y manifiesto que prefiero tambien la asistencia y no pinchar nunca en viaje, en ciudad casi no importa. Lo bueno de los Tubuless es que avisan y se va notando la presión baja poco a poco, haciendo extraños de aviso en la conducción sin peligro (mejor que en los coches) Pero ya nadie lleva en maquinas grandes camara, que esta si que no avisa al pinchar.

Perdonar la extensión del texto, pero se trata aprovechando el hilo, de que los de Spray se convenzan de lo que llevan, sepan como se usa y se lean bien las instrucciones.

Los de Barrenita y cartuchos, nos empollamos bien el video, leemos bien las instrucciones y si falla... Telefono movil siempre con bateria y a llamar a la aistencia..... por que somos unos "Ñapas" (me gusto la palabreja esta).

Un saludo a todos..... HOOHA!!!!!
_________________
¡¡ A más de 200 Km/h. Hay pocos amigos !!.
______________________

Seven · Publicado: 04 Aug 2009 1:18 pm

Gracias Guari!. Los mensajes largos como el tuyo no solo no se tienen que perdonar, si no que agradecer al mensajero, que la experiencia es la madre de la ciencia y no hay dinero que la pague.

Ráfagas

_________________

Guari · Publicado: 05 Aug 2009 10:50 pm