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xardueiro
Motero Barloventero
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xardueiro

Registrado: 09 Jul 2008
Mensajes: 516
Ubicación: SECTOR CANTÁBRICO






Estado: Desconectado
MensajePublicado: 21 Aug 2009 1:46 pm     Responder citando

HardcorE escribió:
Primero voy a poner una cosa....¿Para qué coño compras un diesel para hacerle en 5 años 26000 Km? Tiene cojones la cosa.

Ahora a ver...el coche....para venderlo por 18000 € lo vas a tener crudo crudo. Un compraventa no te va dar más de 10000 € por poco que te parezca. Vamos que o lo vendes como particular por algo parecido a 16000 € (1000 € arriba o abajo) y te pillas un compacto o polivalente nuevo. En cuanto a lo del cambio de moto....una LT es una moto muy muy especialista igual que una R. Yo la descartaría. La RT si que tiene una pinta de coña. Pero vamos...no pago lo que cuesta una RT ni jarto grifa. Por menos pasta me pillo una FJR o un misil Kawa 1400 GTR y me sobra mucha pasta para irme de hotelito en hotelito por España adelante. O incluso si te consideras bemeuvista mirate una F800ST hasta arriba de equipamiento.



Primeramente la moto te tiene que gustar, sino cualquier otro razonamiento sobra.

Veamos, precios peladas

Kawa GTR: 17000
FJR: 15500
BMW RT: 17100

Con los 1600 euros de diferencia con la RT no te auguro muchas noches de hotel en compañia A ver que pasa... A ver que pasa... A ver que pasa... . De la GTR ya no digo nada. Por lo menos hasta que se pueda trazar alguna curva con ella,..... Guiño Guiño
_________________
La recta se define como la distancia más aburrida entre dos puntos.....
Curva, Bend, Kurve, courbe, kurvan,кривой, 曲線, منحنى
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HardcorE
Motero Barloventero
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HardcorE

Registrado: 18 Nov 2008
Mensajes: 697
Ubicación: Sector Cantábrico






Estado: Desconectado
MensajePublicado: 21 Aug 2009 2:16 pm     Responder citando

xardueiro escribió:
HardcorE escribió:
Primero voy a poner una cosa....¿Para qué coño compras un diesel para hacerle en 5 años 26000 Km? Tiene cojones la cosa.

Ahora a ver...el coche....para venderlo por 18000 € lo vas a tener crudo crudo. Un compraventa no te va dar más de 10000 € por poco que te parezca. Vamos que o lo vendes como particular por algo parecido a 16000 € (1000 € arriba o abajo) y te pillas un compacto o polivalente nuevo. En cuanto a lo del cambio de moto....una LT es una moto muy muy especialista igual que una R. Yo la descartaría. La RT si que tiene una pinta de coña. Pero vamos...no pago lo que cuesta una RT ni jarto grifa. Por menos pasta me pillo una FJR o un misil Kawa 1400 GTR y me sobra mucha pasta para irme de hotelito en hotelito por España adelante. O incluso si te consideras bemeuvista mirate una F800ST hasta arriba de equipamiento.



Primeramente la moto te tiene que gustar, sino cualquier otro razonamiento sobra.

Veamos, precios peladas

Kawa GTR: 17000
FJR: 15500
BMW RT: 17100

Con los 1600 euros de diferencia con la RT no te auguro muchas noches de hotel en compañia A ver que pasa... A ver que pasa... A ver que pasa... . De la GTR ya no digo nada. Por lo menos hasta que se pueda trazar alguna curva con ella,..... Guiño Guiño


1400GTR 2008
Antes 16.999€. Ahora - 14.500€

1400GTR 2009
Antes 16.999€. Ahora - 15.399€

Aparte de venir completita con un cardan que no parte a los 35000 Km jejejeje

Bromas aparte una vez viniendo de Coruña en coche iban detrás mia una CBR600RR creo recordar en tercera a tropeciantas mil RPM y detrás una GTR de esas...me aparté a la derecha para dejar pasar a la RR y lo que me sorprendió fue ver pasar sin bajar marcha ni nada por encima mia y de la R a la Kawa. No tiene que ir nada mal ese motorcillo para los 300 Kg de peso de la bicha.
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xardueiro
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xardueiro

Registrado: 09 Jul 2008
Mensajes: 516
Ubicación: SECTOR CANTÁBRICO






Estado: Desconectado
MensajePublicado: 21 Aug 2009 9:04 pm     Responder citando

Cierto, yo consulté por la web Avergonzado , pero malo será que en BMW no te puedan arreglar el precio, como dice Zuku jejejeje ....
En el peor de los casos son 1700 aurelios de diferencia que son 15 noches de buen hotel.

Ahora pásate por AXA y consulta los seguros. Después gomas (190) y un poquito del consumo. Métele el valor de recompra a los 8 años (por mi RT1150 con 88000 kms y 8 años, 8000 euros: un "8" redondo), y verás...

Las prestaciones son de infarto Sorprendido , pero en recta. Métela a subir la sal y verás... (yo ya la he visto) Burla . Cuando afinen un poco el chasis será una buena moto, pero ponerle a una ZZR (ya de por sí un poco tosca) maletas, cardan y pantallas, no la convierten en la "top touring" Burla . Eso sí, no lo niego la estética es rompedora, preciosa. Si a uno le gusta, pues adelante A ver que pasa... . Pero por argumentos lógicos no es la que sale mejor parada Travieso Travieso Guiño .

Y aún así la rival más directa de la GTR no es la Rt, si no la K13GT...

Por cierto. En el grupo de bmwmotos hay un exgesero al que le han cambiado el "tetralever" enterito. Eso sí, sin problemas y en garantía Guay , claro.... Guiño.
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ManuGM
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ManuGM

Registrado: 08 Jun 2009
Mensajes: 291
Ubicación: Mugardos






Estado: Desconectado
MensajePublicado: 21 Aug 2009 11:33 pm     Responder citando

Bueno decidido:


Ni vendo el coche ni cambio de moto, No vendo el coche ya que si no lo vendo no pierdo nada, tengo un coche, es como la bolsa, si no vendes no pierdes.
No cambio la moto por varias razones cada uno tenemos un gusto y a mi me gusta la mía y mucho y sobre el invierno dejaré que pase este y veremos que pasa.

De todas formas me sigue gustando mucho la RT pero si la crisis continua me compraré una con el mismo dinero que gasto ahora en gasolina.

Bueno la moto sólo ayuda un poco pero no hace al motero si quiero andar bien no veo otra que andar y dejar pasar el tiempo aun así nunca ganare un GP pero mejoraré eso seguro como todos, ¿Por cierto y si no mejoro para que carall.. quiero más moto? Sonrisa
_________________
Siempre soñé con poder volar, ahora me pregunto cómo se me había olvidado la moto.

¿Quereis ver a mi "pequeña"? http://www.lacasadelloko.com/moto
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zuku
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zuku

Registrado: 06 Dec 2008
Mensajes: 520
Ubicación: SECTOR CANTABRICO




Estado: Desconectado
MensajePublicado: 24 Aug 2009 11:49 am     Responder citando

RT ; GTR , FJR , Vespino ALX JOERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR jejejeje jejejeje jejejeje jejejeje


Un colega se ha comprado en Junio una GTR por 14500€ con no se cuantos extras incluido asiento bajo de gel y todo lo que le pidio al concesionario . La moto está en un garaje hasta dentro mes y medio no acaba la limitación, alucinante hay que echarle cojones para pasar de un scooter de 400 con 34 cv a una GTR, pero es mayorcito y la decisión fué meditada, pese a que muchos le dijimos NO a la GTR.

La GTR ya desde su lanzamiento ha sido un fracaso, ya que es una moto que está en tierra de nadie al ser una mezcla de RR y touring, con lo cual el que quiera una RR pura no la comprará y el que quiera una touring tampoco.
Abre al salir de una curva en 2ª o 3ª un poco mas de gas en la GTR sin TCS sales disparado, con 300 Kilos no es una RR .

Hoy por hoy la moto grande mas equilibrada que hay es la RT , y hay que reconocer que BMW lleva muchos años de adelanto en sistemas de seguridad al resto de las marcas .

Todas las otras marcas son similares.

Pero cuando estamos hablando de motos que rondan los 3 kilos de los de antes, pues me arriesgo a que me rompa el cardan y que me cobren 400€ por una revision cada 10000 Kms , gastaría 3 kilos en una BMW

Un saludo
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http://picasaweb.google.es/zukutru

MC OS BRAVUS
PEÑA MOTERA MATEO FERROL


KYMCO GRAND DINK 125 (NOV 06/FEB 07)
SUZUKI BURGMAN 400K7 (FEB 07/MAY 09)
HONDA DEAUVILLE 700 ABS (FEB 09/ ???)
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ManuGM
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Registrado: 08 Jun 2009
Mensajes: 291
Ubicación: Mugardos






Estado: Desconectado
MensajePublicado: 24 Aug 2009 12:12 pm     Responder citando

Yo como digo, no entiendo nada de motos, pero si puedo hablar de la nobleza de la mía, de ese comportamiento siempre previsible, de esa frenada sin problemas, de un peso razonable para una moto de ese tamaño, de que trae todo lo necesario, abs, frenos compensados, amortiguación comodisima, puños, luneta alta, maletas comodisimas.

Bueno sin dudas para mi es una gran moto y preciosa, no creo que cambiara a ninguna otra marca pero no basado en nada técnico es un problema de apego a una marca me pasa igual con el mechero 40 años con una marca , con la ropa igual o con la colonia. No estoy cerrado a nada pero cuando una marca me convence creo en ella sobre todo si no entiendo. Es el tiempo el que hace marcas de este tipo y BMW con sus aciertos y errores tiene bien ganado su nombre.

Mi moto me costó 13400 € y seguramente por un poco más muy poco me compraría la RT pero... ¿sería más feliz con la RT? Me acostumbraría a ella sin saber nada de andar en moto?, me habría caido y se terminaría la moto para siempre. Amo las motos desde mi R850R E.E. Y tambien desde mi burgman 125 ya que en los dos cosas vi unas maquinas dociles y nobles conmigo. Es posible que si fuera a Honda o a Kawa o ducati ahora diría lo mismo pero yo confié en BMW
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Siempre soñé con poder volar, ahora me pregunto cómo se me había olvidado la moto.

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